L6205PD013TR 100% nov i originalan integrirani krug s vlastitim zalihama Obitelj međuspremnika takta visokih performansi
Atributi proizvoda
EU RoHS | Sukladno s izuzećem |
ECCN (SAD) | EAR99 |
Status dijela | Aktivan |
HTS | 8542.39.00.01 |
SVHC | Da |
SVHC prelazi prag | Da |
Automobilizam | No |
PPAP | No |
Tip | Vozač motora |
Vrsta motora | Koračni motor |
Procesna tehnologija | DMOS|BCD|Bipolarni|CMOS |
Upravljačko sučelje | PWM |
Izlazna konfiguracija | Puni most |
Minimalni radni napon napajanja (V) | 8 |
Radni napon napajanja (V) | 8 do 52 |
Tipični radni napon napajanja (V) | 48 |
Maksimalni radni napon napajanja (V) | 52 |
Prag isključivanja (V) | 6 |
Minimalna radna temperatura (°C) | -40 |
Maksimalna radna temperatura (°C) | 150 |
Ambalaža | Traka i kolut |
Montaža | Površinska montaža |
Visina paketa | 3,3 (maks.) |
Širina paketa | 11,1 (maks.) |
Duljina paketa | 16 (maks.) |
PCB promijenjen | 20 |
Standardni naziv paketa | SOP |
Paket dobavljača | PowerSO |
Broj pinova | 20 |
Što je koračni pogon?
Thekoračni vozačjepojačalokoji pokreće rad koračnog motora, koji može primiti upravljački signal koji šalje upravljač (PLC/ MCU, itd.) i kontrolirajte odgovarajući kut/korak koračnog motora.Najčešći upravljački signal je pulsni signal, a koračni pokretač prima efektivni impuls za upravljanje koračnim motorom da radi jedan korak.Koračni pokretač s funkcijom podjele može promijeniti inherentni kut koraka koračnog motora kako bi se postigla veća točnost upravljanja, smanjile vibracije i povećao izlazni moment.Uz pulsni signal, koračni pokretač s funkcijom komunikacije sabirnice također može primiti signal sabirnice za upravljanje koračnim motorom za izvođenje odgovarajuće akcije.
Uloga pokretača koračnog motora
Pokretač koračnog motora je vrsta aktuatora koji može pretvoriti električni impulsni signal u kutni pomak.Kada pokretački program koračnog motora primi električni impulsni signal, pokreće svoj koračni motor da rotira fiksni kutni pomak (mi to zovemo "kut koraka") u skladu s izvorno postavljenim smjerom, a njegova se rotacija izvodi korak po korak u skladu s fiksni kut.Možemo kontrolirati pomak kuta kontroliranjem broja poslanih impulsa, kako bismo postigli svrhu točnog pozicioniranja.U isto vrijeme, također možemo kontrolirati brzinu i ubrzanje koračnog motora kontroliranjem frekvencije njegovog pulsnog signala, kako bismo postigli svrhu regulacije brzine i pozicioniranja.Naširoko se koristi u raznim strojevima za rezbarenje, strojevima za brušenje kristala, CNC alatnim strojevima srednje veličine, EEG strojevima za vezenje, strojevima za pakiranje, fontanama, strojevima za točenje, sustavima za rezanje i hranjenje i drugim velikim i srednjimCNC opremasa zahtjevima veće rezolucije.
Broj faze koračnog motora odnosi se na broj skupina zavojnica unutar koračnog motora, najčešće korištenih dvofaznih, trofaznih, četverofaznih i petofaznih koračnih motora.Broj faza motora je različit, a kut koraka je različit, a kut koraka uobičajenog dvofaznog koračnog motora je 1,8 stupnjeva, trofaznog je 1,2 stupnja, a petofaznog je 0,72 stupnja.Kada upravljački program za podjelu koračnog motora nije konfiguriran, korisnik se uglavnom oslanja na odabir različitih brojeva faza koračnog motora kako bi zadovoljio zahtjeve kuta koraka.Ako se koristi subdivision driver, broj faza postaje besmislen, a korisnik može promijeniti kut koraka samo promjenom sitne frakcije na driveru.
Podjela drajvera koračnog motora proizvest će kvalitativni skok u radnim performansama motora, ali sve to generira sam drajver i nema nikakve veze s motorom i sustavom upravljanja.U upotrebi, jedina točka na koju korisnik treba obratiti pozornost je promjena kuta koraka koračnog motora, što će utjecati na frekvenciju koračnog signala koji izdaje upravljački sustav, jer će kut koraka koračnog motora bude manji nakon podjele, učestalost signala koraka zahtjeva trebala bi se u skladu s tim poboljšati.Uzmimo za primjer koračni motor od 1,8 stupnjeva: Kut koraka pogonskog uređaja u polu-korak stanju je 0,9 stupnjeva, a kut koraka u vremenu od deset koraka je 0,18 stupnjeva, tako da pod uvjetom traženja istog brzine motora, frekvencija koračnog signala koji šalje upravljački sustav je 5 puta veća od rada u pola koraka u vremenu od deset koraka.
Točnost običnog koračnog motora je 3~5% koračnog kuta.Odstupanje od jednog koraka koračnog motora ne utječe na točnost sljedećeg koraka, tako da se točnost koračnog motora ne akumulira.