Prema izvješćima stranih medija, osam japanskih kompanija, uključujući Toyotu i Sony, surađivat će s japanskom vladom u osnivanju nove tvrtke.Nova tvrtka će u Japanu proizvoditi poluvodiče sljedeće generacije za superračunala i umjetnu inteligenciju.Izvještava se da će japanski ministar gospodarstva, trgovine i industrije Minoru Nishimura objaviti stvar 11., a očekuje se da će službeno započeti s radom u kasnim 1920-ima.
Toyotin dobavljač Denso, Nippon Telegraph and Telephone NTT, NEC, Armor Man i SoftBank sada su svi potvrdili da će uložiti u novu tvrtku, svi za 1 milijardu jena (oko 50,53 milijuna juana).
Tetsuro Higashi, bivši predsjednik proizvođača čip opreme Tokyo Electron, vodit će osnivanje nove tvrtke, a u formiranju nove tvrtke sudjelovat će i Mitsubishi UFJ Bank.Osim toga, tvrtka traži ulaganja i daljnju suradnju s drugim tvrtkama.
Nova tvrtka nazvana je Rapidus, latinska riječ koja znači 'brz'.Neki vanjski izvori vjeruju da je ime nove tvrtke povezano s intenzivnom konkurencijom među velikim gospodarstvima u područjima kao što su umjetna inteligencija i kvantno računalstvo te da novo ime implicira očekivanje brzog rasta.
Što se tiče proizvoda, Rapidus se fokusira na logičke poluvodiče za računalstvo i najavio je da cilja na procese veće od 2 nanometra.Nakon lansiranja, mogao bi se natjecati s drugim proizvodima u pametnim telefonima, podatkovnim centrima, komunikacijama i autonomnoj vožnji.
Japan je nekoć bio pionir u proizvodnji poluvodiča, ali sada daleko zaostaje za svojim konkurentima.Tokio ovo vidi kao pitanje nacionalne sigurnosti i hitno pitanje za japanske proizvođače, posebno automobilske tvrtke, koje se sve više oslanjaju na računalne čipove za automobile jer se aplikacije poput autonomne vožnje sve više koriste u automobilima.
Analitičari kažu da će se globalna nestašica čipova vjerojatno nastaviti sve do 2030., jer se različite industrije počnu prijavljivati i natjecati u sektoru poluvodiča.
“Chips” komentari
Toyota je sama dizajnirala i proizvodila MCU i druge čipove tri desetljeća do 2019., kada je svoju tvornicu za proizvodnju čipova prebacila u japanski Denso kako bi konsolidirala poslovanje dobavljača.
Čipovi kojih najviše nedostaje su jedinice mikrokontrolera (MCU) koje kontroliraju niz funkcija, uključujući kočenje, ubrzanje, upravljanje, paljenje i izgaranje, mjerače tlaka u gumama i senzore za kišu.Međutim, nakon potresa u Japanu 2011. Toyota je promijenila način nabave MCUS i drugih mikročipova.
Nakon potresa, Toyota očekuje da će biti pogođene kupnje više od 1200 dijelova i materijala te je sastavila prioritetni popis od 500 artikala koji su joj potrebni za osiguranje budućih opskrba, uključujući poluvodiče koje proizvodi Renesas Electronics Co., glavni japanski proizvođač čipova. dobavljač.
Vidi se da je Toyota već dugo u industriji poluvodiča, au budućnosti, pod utjecajem Toyote i njenih partnera na nedostatak jezgri u automobilskoj industriji, osim što će nastojati zadovoljiti opskrbu vlastitih ugrađenih čipova, proizvođači u industriji i potrošači koji su stalno pogođeni nedostatkom jezgri i smanjuju raspodjelu vozila također su zabrinuti hoće li Toyota postati mračni konj za industrijske dobavljače čipova.
Vrijeme objave: 18. studenog 2022